享受安静尼桑逍客全车中道隔音-酒泉至善
车型原车噪音分析】这台日产逍客本身在隔音方面做的就不太完善，再使用的时间有些长，汽车在行驶的时候车厢内的噪声也越来越大，如果是在不好路况上行驶前后排的乘客交流甚至都比较困难，为了降低车厢内的噪声车主来到了酒泉至善对汽车做了汽车的隔音升级工作。配置清单：
隔音：日本中道隔音
施工部位：四门隔音 后尾箱隔音 引擎盖隔热膜 地板 轮弧
【对症下药-噪音的解决方案】汽车原车的门板铁皮结构单薄，拆开以后又可以看到内部有较大的空洞结构。因此改装技师使用日本中道隔音材料对汽车的四个车门做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的作用。门板的隔音处理同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
准备施工不多说了，上图；
日产逍客车身风噪比一般流线型设计，底盘低的车有更大的风噪，另外顶棚、引擎盖和四门的钣金跑高速的时候也容易产生高频共振，针对风噪会对以上三个大面积钣金位置做隔音止震层的处理，再加一层吸音棉；密封问题，解决密封老化带来的高速漏气的摩擦啸叫。下面是这几个部位的改装照片：
胎噪和路噪一定要重点帮车主处理底盘和后备箱以及轮弧，底盘和后备箱铺上比原厂止震板多数倍面积的止震板，产生隔音和止震的作用，可以控制胎噪路噪和由底盘传入的各种环境噪音，铺设吸音棉层，一是为了吸收低频噪音，另一方面可以吸收残余漏掉的噪音声波。下面是隔音实拍：
经过全部的回装复原后，我们和车主一起开着逍客到隔音前的测试路面进行再一次的实测，车主虽然关注噪音数据，但是对自己的直接感觉更加的满意，原本很强烈的风噪，在改装后都变得安静下来，密封性能很好，手感更扎实投入不大但是对车主日常用车的舒适度影响还是非常大的，从这个角度说还是非常值的。
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