酒泉、嘉峪关共建一个火车站还是各建一个火车站

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酒泉和嘉峪关要是合并可以修建一个火车站，长远考虑。

以火车站为点，拉近两地的互动是可行的。

建一个,放酒嘉中间.

据说方案已经出台，是一个站点，在现春光市场附近

据说方案已经出台，是一个站点，在现春光市场附近

意生身之漂泊版 发表于 2009-4-23 12:43

该幕友薄:o

在酒嘉之间建一个客运站
原嘉峪关火车站改成货运站
具体客运站选址据说是在文殊山附近
小道消息
仅供参考

1# 201城乡规划局
条例：

1. 铁路经过的城市，一般应设置一个或一个以上的客运站、货运站，或客货混合站。车站规模、等级应根据城市发展规模、客货运量等确定。
2. 有两条以上规划铁路干线线路引入的城市，一般应设置铁路枢纽。

建一个好

无论建在哪 都能带动那里的经济效益啊

酒泉南站已开工建设

11# 西风独自凉

建在什么地方啊？以前回家都的在嘉峪关下，而且是半夜的车啊！

建一个甘肃省最好的客运站专门用来停特快客运列车和以后的高速动车组，其他两个还留着用。

让嘉峪关人滚远，我们自己建一个

酒泉嘉峪关共建一个车站，英明！正确！

火车站是两个，是真的，客运站在酒泉，货运站在嘉峪关。
客运站正在选址

新站建在哪里 要拿出证据来说话 不要在这里信口开河 难到你说建在哪里就建在哪里啊？

酒泉《飞天周刊》第230期上已经基本明确了在整个酒泉段一共设置四个站点：清水北站、酒泉南站、玉门镇站、柳园站，目前已进入前期设计勘测阶段了。<http://www.jqftzk.cn/html/2009/4/618.htm>

据说这次新建的酒泉南站是一个等级高规模大的客运车站，介于酒泉嘉峪关之间，原来的酒泉站和嘉峪关站将成为货运站。听说大概位置就在现在的丁家闸附近。

兰新铁路第二双线设置嘉峪关新客站
2009-4-17

3月22日，嘉峪关市委副书记、市长郑亚军率领市长助理、市发改委主任冯旭和发改委副主任景光耀前往北京参加了由铁道部组织的兰新铁路第二双线可研报告审查会，经我市积极争取和协调，在省委、省政府、省发改委和兰铁局的大力支持下，铁道部同意在嘉峪关市境内设置兰新铁路第二双线快速列车客运站，铁道部技术鉴定中心核定嘉峪关新客站的站舍面积为6000 平方米，站场共设置7股道、三个站台，并确定嘉峪关新客站为沿线部分客车始发站。因考虑到沿线各地对站房有不同的要求，铁道部同意按各地需要设计站房面积，但超过6000平方米规模的投资要由当地筹措资金。

来源：嘉峪关市发改委 工交科
<http://www.jyg.gov.cn/jjxxw/zwgk/gzdt_0111.htm>

怎么说哩，凡是有利有弊，一分为二看待。酒嘉之间建一个站看上去有利于两市的融合发展，但对老百姓出行来说双方都不方便，相距都在10公里以上；而单独建站总有一个近的，毕竟大部分车辆尤其是省内的列车肯定会在酒泉站停靠，相对来说要比一个站方便！