想对嘉峪关的朋友说的

每个城市都有自己的特点，在你看到自己的长处的时候也想想别人的长处。拿自己的长处和他人的短项进行比较只能贬低自己。
为酒泉这个城市顶一下，为热爱家乡的在外地的学子赞一个！

那里都有一两个蛤怂呢，不要理。

我觉得农业城市好，要是没有酒泉人没有农民大爷，*都没人拔

农业城市有什么不好！给楼主顶个！

高瞻远瞩的老一辈革命家将酒泉钢铁公司选址嘉峪关,就为酒泉的发展方向和发展规模指明了方向,"嘉峪关"将作为历史遗迹的古城楼名存在的时机不会太远了.

甭管人说什么
埋头发展才是硬道理

[i=s] 本帖最后由 酒泉尕色友 于 2009-5-10 15:30 编辑 *

酒嘉合并是大势所趋，不管是从历史属地管理上，还是现在发展的势头上，今后这个全国唯一相距20公里的两个地级市会合并的，合并后的名字是酒泉。嚷嚷了十几年的合并计划就因为某些人或者群体的既得利益而未能实现，不知道嘉峪关这个管着三个尕乡的资源型城市还能走多远。听说新的客用专线原计划是在酒泉和嘉峪关之间建一个大的火车站，以加快两个城市的合并速度，但是在嘉峪关的强烈反对下不得已，酒嘉各建一个火车站。

8# 酒泉尕色友
你就做大梦吧，你这一辈子是看不到了。

即使是合并也是“留发不留头，留头不留发”，不可能让某一方把便宜都占全了，换句话直说就是肃州区捞不着太多的便宜。国家行政体制改革趋势是省县（市）直辖，嘉酒非但不能合，而且还得要将酒泉拆分开，把敦煌、玉门分离出来，让这两个地方更好的结合自己的地方特点走出有自己特色的发展道路。

8# 酒泉尕色友
不了解实际情况就不要信口开河。

原拟建的嘉酒合建一站的嘉峪关新客站选址在文殊镇驻地西侧的团结村附近，距嘉峪关市雄关广场约17公里、距酒泉肃州区市政广场约13公里，拟设一站或一主一辅两站，更多地兼顾了酒泉地方利益。但因嘉、酒争设客运主站竞争激烈，结果为路局平等对待，均衡投资。铁道部同意按各地需要增设的站线和功能、以及要扩充的站舍面积标准等，超出部分投资由地方筹措。 嘉峪关市和酒钢公司承诺共同出资补足差额，设计部门按各自可承诺出资和场地情况完善站场功能。

嘉峪关新客站在讨赖河南岸文殊镇河口村新文路桥延伸线以东附近，即东出嘉峪关站，过讨赖河大桥即见的那个称双泉的水库附近，距离既有站约2—3公里。市民出行距离稍远了点，但有利于城市扩张。

酒泉新客站在酒泉肃州区清嘉高速公路出入口附近，即石油基地南端，达到了其争取在市区附近设站的目的。高速铁路在其城市规划区中间穿越，车站位置选择满足了地方需求，但违反了一般中小城市宜将铁路客运站设在市区边缘的设计技术条例，站场功能扩张受到了限制，地方狭隘思维决定了不宜建设枢纽大站的命运。

和谐发展才是硬道理
酒泉和嘉峪关的人民不管干什么都要秉持酒嘉友好的理念
憧憬未来

我是嘉峪关人,同意楼上说法,我们都是一家人,各有所长,取长补短不是更好?

大领导肯定有大智慧呢，期待早日新政策出台。

大胖子的大智慧=大领导的大智慧 大胖子=大智慧=大领导,由此推出:大胖子=大领导

12# 冷月轩

您这样说真的很不错，我也是这么觉得，说不定大家以后就是一个城市的人呢

10# Hobbs

嗯~谁心里都有一座天平！

4# 甘肃酒泉人

是，我们离不开农民，是他们的辛苦养育着我们

我是嘉峪关人我也爱酒泉,我们工农一起,两条腿走路不是走的更远更稳?我很少听见嘉峪关热说不喜欢酒泉,我们一有假日还不是爱往酒泉来?

和谐才能更好的发展！！！！！！！！

口水大战！！！！！！！！
嘉峪关怎样？？
酒泉又怎样？？？
还不是一样的吃饭睡觉过日子．．
还不都是个中国人
还不是*的天下
的子民
有什么争的～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！！！