真正的铃木原来只有轻骑铃木，至于金城铃木，那是很早的事了。
可以打方，原来是的金城和铃木上过床，生了一个金城铃木的女儿，后来轻骑也把铃木给*了，生了一个儿子-----轻骑铃木。虽说女儿在先，无奈重男轻女的思想，铃木对轻骑的儿子比较偏爱，时间久了，这就闹得金城铃木的父母关系不好，虽然没有法院宣判正式离婚，但是私下里算是协议离婚吧，最后金城铃木归金城抚养，现在大长江很有钱，铃木长得好看，大家都想上，最后将铃木给上了，生了一个娃娃。
至于望江铃木指上产发动机和一款摩托车GN250。
{:2_33:}
豪爵和玲木又是啥关系呢?:)
要讲清楚这个问题，首先必须明白我们国家一个基本的政策。任何外资车厂在中国境内只能有2家合资车厂企业，这个是指机动车，包括摩托车和汽车，所谓国内才有东风本田、广州本田这种情况出现。
当合资企业经营业绩较差、不成功的情况下，外资品牌会对其在华的投资做调整，而限于这个基本政策的要求，其调整方式一般是从A企业撤资，投入B企业，或者由看好的要投资的B企业收购整合A企业又或者其部分股权。
例如本田，以前玩车的人都知道还有一家天津本田，但是经过整合，现在只有五羊本田、新大洲本田2家了
雅马哈，也曾经和南方合作过。现在调整为上海雅马哈和建设雅马哈
川崎，已经退出中国市场，曾经生产过黄河川崎250.
铃木最复杂，曾经和望江合作生产发动机，从来没有和望江合资过品牌，但是望江这个品牌也生产摩托车，就是所谓的望江摩托车，但是并没有权力挂铃木标，不是铃木的车子。因为生产铃木发动机的缘故，望江自己的车子不但使用GN发动机，也有很多仿造铃木发动机。金城，曾经和铃木合作过很长时间，现在随着铃木战略调整，应该再有继续合作的计划了。豪爵，最开始是技术合作，甚至代工铃木产品，得益于豪爵自身的高速发展，被铃木所重视，比较新的消息是铃木加重了在豪爵的投资，属于2家合资企业之一。铃木轻骑，这是铃木和轻骑集团合作的产物。轻骑的背后是国内数一数二的大型集团----兵装集团，可以说，铃木的这个合作是冲着兵装集团的背景去的，双方重新投资成立的合资企业，一个新的品牌。
最后说说济南轻骑，这个企业就是以前的轻骑，铃木和轻骑合资以后诞生新的企业--轻骑铃木，以前的一些国产业务并没有放弃，而是重新整合并改名，以济南轻骑的名义存在市场上。
由于铃木产品在中国市场比较混乱和复杂，以前铃木在各大摩托车杂志都有投放广告，对自己授权”铃木“品牌的产品型号进行公告。现在基本很少见了。
在这个过程中存在一个特别有意思的现象，GN125车型最初铃木是授权豪爵生产，这个车型在中国市场上的成功可谓有目共睹，轻骑于是仿制了这个车型，并对它的一些缺点进行了增配，称为GM125，铃木以前的产品公告并没有这个车型，也就是说，它是个”盗版“，但是在铃木轻骑诞生后铃木产品公告中出现了GM这个型号。有兴趣的朋友可以找03~05年的广告来对比看看。（GN是铃木1982的产品，有很多远落后于现在的配置，但是按照合资规定，对车型进行变更，需要日方重新设计同意，中方没有权力对日方提供的车型进行变更，版权问题，给了轻骑仿制和改进的市场空间）。
铃木近期从昌河铃木撤资也是铃木和其上级企业合资合作的结果
至于楼主的解释方式，只能让人发笑............................:victory:
扫码联系客服
截图后用微信扫一扫，描述您刚才的操作，客服会第一时间协助您。也可前往 客服中心。