金塔的班车为什么不能走酒航路

可以把去沿路乡村的人拉上，也可以在沿路乡村和三墩乡再拉点人，走酒航路的话，再就拉不上人了（去怀茂有专门的车，不允许金塔的车拉）

不知1F想干什么。。

走那路中间拉不了人，车主不愿意啊

[i=s] 本帖最后由 j2600 于 2009-6-30 01:39 编辑 *

不知1F想干什么。。

zzxiang1974 发表于 2009-6-29 17:41

我不知道你是哪儿的人，估计你没有去过金塔，要么我怀疑你就是一个怀矛的车夫--班车车夫，就为什么不走酒航路这一个话题，可以写30000字，我这就简单的说一句，就凭你这个人这句话，我就鄙视你，在此我不想和你这个开班车的多说，你自己扪心自问一下之后再准备反驳。

楼主是干什么职业的，不知道楼主是什么意思。走酒航路能拉上顾客吗。跑车目的是为了挣钱不是尽义务。
如果楼主想尽义务可以买辆车中巴车在酒泉免费拉人。我想大家也是很高兴。我们支持你我义务。

1F的那个鸟，你把你30000字的苦水都道出了，牛B自己开个公交公司，免费接送银达、怀茂等地的人，
警告你：以后*的时候不要胡放！！

客运公交本身就带有一定的社会公益性、普遍服务性，走酒航路鸳鸯的老百姓怎么办？再者公交车也有自己特定的路线。

zzxiang1974 对你这个没有长脑子的人我只想说你时个蠢猪！银达和鸳鸯的人为什么不另外开班线车？跑金塔的班车必须要经过临水和三埬吗？你为什么不说三栋？三栋能通班车，为什么鸳鸯，临水不通班车？那么多到到金塔的班车98%都坐的是哪里的人？是从金塔直接到酒泉或者从酒泉直接到金塔的！！！！！！！！！为了中间几个人，损害绝大多数人的利益，这就是你所希望的？
另外告诉你，没有几个班车司机愿意跑那条线路，那条线路上拉的人赚的钱还不够多出来几公里路的油钱，放着平坦的酒航路不走的真正原因是怀茂的车夫们担心自己的利益受到损害，金塔的班车从酒航路经过他们会减少收入，因此他们集体闹事运管部门无能妥协的结果。
其次，这件事情也反映出有关管理部门不作为的一种表现，因为他们有专车坐。
有问题吗？欢迎讨论，不要满嘴喷粪。在论坛里到处说酒泉这个不文明那个不文明，请你自己看看自己的嘴脸。

1F的那个鸟，你把你30000字的苦水都道出了，牛B自己开个公交公司，免费接送银达、怀茂等地的人，
警告你：以后*的时候不要胡放！！

zzxiang1974 发表于 2009-6-30 15:00

不知道你是具体干什么的？看你以前发的帖子好像也是个文明人，也发过一些有内涵的文章，看看你的嘴脸，满嘴的鸟，啊，屁啊，真不知道你的嘴除了排泄这些还有什么可排泄的。

走酒航路直接去金塔的人方便了，可开车的和中间站点的其他人呢？

淡定。。。。多为别人想想。也许某一天，大家中的某一人也需要中途下车呢？

走酒航路直接去金塔的人方便了，可开车的和中间站点的其他人呢？

淡定。。。。多为别人想想。也许某一天，大家中的某一人也需要中途下车呢？

信手涂鸦 发表于 2009-7-4 17:12

中间站点可以开通新的线路啊，谁规定不能开通新的线路？开通线路的目的是什么？不是为了方便老百姓吗？

怎么开骂了

为了多赚钱,很简单....

中间站点可以开通新的线路啊，谁规定不能开通新的线路？开通线路的目的是什么？不是为了方便老百姓吗？

什么都需要成本的！可以一次班车搞定的事情为什么要开通几条线路呢？什么叫“经济”和“效益”？线路的开通是要经过核算和验证的，不是谁说开吧就能开通的~~~~~
何况中间的路程并不是长到非要分成几条班线吧。。。。。

再说如果中间站点的人要去金塔呢？是坐回到酒泉再去金塔呢，还是再开通中间每一个站点到金塔的线路？
除非每一站都开通直通到酒泉和金塔的班次，否则你的“时间效益”论始终是不成立。总有人会被耽误。。。

又吵架鸟~~

支持1楼楼主，尽可能快的到达目的地才是最重要的，走老路，一路上拉人，到金塔太慢了，对于拉不上人的问题应该政府考虑，我既然付钱了，从酒泉到金塔，就应该很快的到，一路上拉人太浪费时间了，我回家一般都坐航天城的大巴，即便价格贵，但速度快，不做无谓的停留

航天城的大巴几点钟从酒泉发啊，几点从金塔经过？

其实金塔的司机也比较喜欢走酒航路的，毕竟省时间，把出班排勤点，一天还能多跑几趟，懂经济的都知道薄利多销吧，只不过是因为老路经过的三墩、临水没有像怀茂、银达有那样多的公交，所以就让金塔的车给捎上了，要是能中和一下，把怀茂、银达的公交给三墩、临水匀给些，而金塔的车走酒航路捎怀茂、银达的人那就是金塔人和肃州人都皆大欢喜了。但这样又会影响到哪些司机的利益？又要靠什么人才能实施出来呢？

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说的在理，现在班车可以走酒航路了，我看前面叫嚣的还怎么说

这个还真不清楚捏...貌似会经过金塔县的....