酒泉可以说是西部人流量最多，且最集中的城市。无论从经济，文化，科技等领域可以说都是西北首屈一指的。
由于外来人口的不断增加，汽车渐渐成了人们代步的主流选择。工交车也成了广大上班族的首选。
随之而来的就是城市交通问题。马路太窄，工交车数量严重不够用，且地铁，隧道，天桥等交通设施急待建设。
我建议：在不破坏城市基本规划的前提下，修建市内以及酒嘉线的地铁。
在保证安全的基础上，开通以鼓楼为中心的地下隧道。
为节省成本，应大量投入以9路工交为代表的工交车车型，预计投入10000辆以上。
为提高城市商业气氛，合理疏散行人，应在彩虹桥和鼓楼等人流量超高的地段架设立交桥。
幻觉
酒泉和南方的小镇差不多!要加快发展!
支持酒泉加速发展！
喝醉了吧
顶个！你这想法很好额！
那我也顶个！
酒泉的发展很快，应该支持。尤其是和嘉峪关连起来可能在这几年里都有很大发展。不过现在的酒泉和远海城市的镇子比起来差不多。
酒嘉地铁，20多公里，每公里2个多亿谁来投资政府？在做梦吧。10000辆以上的公交，去看看北京和上海有多少
北京和上海能和酒泉比么？呵呵。面子多重要。
想法是不错，只可惜现在地铁没必要修，也没有那么多的人来坐车，大城市没有小城市住着舒服，安静。
有时间去外面转转，视野会开阔不少。
娃娃还小！说下滑呢！或者喝了北京的二锅头的还在说胡话呢
:o
10# WWWB
顶
哈哈
像酒泉这样的大城市，实在是太大了。我建议楼主有时间了出去到新城区旅游一下，外面空气好！
很傻很*！
对于楼主的论调 我知道很费解 你做梦啦 有基本常识么 我给你的建议加个注释：
在不破坏城市基本规划的前提下，修建市内以及酒嘉线的地铁。
注： 地铁每公里造价5-7亿元，酒嘉按20公里算，每公里5亿元 一共需要100亿，这还不算维护等等费用，酒泉2008年财政收入刚突破20亿，听着可笑么，拿什么修呢。
在保证安全的基础上，开通以鼓楼为中心的地下隧道。
注：地下通道开来干什么？地道战么？有必要么 马路总宽才多少----双向两车道，拿这钱浪费，纳税人的钱不是钱么？
为节省成本，应大量投入以9路工交为代表的工交车车型，预计投入10000辆以上。
注：酒泉市肃州区人口40万左右 还包括乡镇人口，城市的公共交通是根据城区面积 人口等多种因素决定的，有常识么 要照你这么干，酒泉将成为全国最大的公交停车场
为提高城市商业气氛，合理疏散行人，应在彩虹桥和鼓楼等人流量超高的地段架设立交桥
注：马路多宽 ，人口多少，酒泉现在要达到中型城市的标准尚且不足，架设立交桥为好看么？你真是能异想天开，对财政收入 GDP都有概念没？
60# 伊人
你看你说的那个话吧
太没水平了
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