【西部探险】摩托车4次探险哈拉湖（2009年两次）

没有gps，没有指南针，走到死胡同里，如果徒步翻过5000米无路的山口肯定能到哈拉湖，但没准备，也走不动啊，时间不够，要回去上班！

那时还没有Google地球。

两个人在二只哈拉山口下，3个小时5公里，混凝土样子的厚厚的泥浆里翻了10几个跟头，凌晨3点下到当时平坦的油路上。躺在热呼呼的地上，睡了10分钟，真想多睡一会儿，但要赶回嘉峪关上班，硬撑着到了一矿。
我带了简易睡袋，决定在沙堆上睡了。到早7点冻醒了。
老吕仗着身体好，连夜翻吊大坂，但是，——还是在上午9点时，到玉门东站西面，连累带困，将摩托车往路边一推，倒头便睡，，，，，坚持不住了。
我们29个小时中间，除了，修车，吃饭以外，行车时间在24小时以上。

行程750公里，土路最快100。
翻越二只哈拉山口4200米，五个山垭口4300米，两次过北大河（水深2尺，流速慢，河宽100米）。

老吕的劲飚200后避震（中央避震断了，用草原上的钢丝绑了10余次，轮胎被划了3毫米深的沟）。

可无人区总是那么美。

2008年7月29日，第二次5人摩托车闯哈拉湖。
过第五条河时，洪水河水深（1米），流急，人车被洪水冲走20余米，髌骨粉碎性骨折（碎了8瓣儿），连续下雨7~8天。

游记稍后：

折戟哈拉湖——2008年7月29日的事情！

准备的不是很充分。每次出行都差不多，不太讲究装备，计划，和安全周到。常常挂在嘴边的是：“抬屁股就走”。

但这次的感觉与六年前去西藏有所不同。挚友的相送有种《送战友》的沉颠颠的感觉。已经有了牵挂的人，重伤未愈强出头，现在想来是应该“堪忧”。都嘱咐同行者，一定要照顾好我……

行车速度比上次慢，上一次我和老吕都是壮汉，那时130公里的路又好。骑兵走在最后，我还表扬他，稳当对。

出一矿向南，骑兵过了一小段垮塌路面后折回来，告诉我：左面绕不好走，水深，你还是直走上桥。

河西走廊是谈不上下雨的，但只要阴天，山里肯定是大雨甚至连阴雨。期待了一个多星期，终于蓝天白云，道路小湿大干，会不会顺利探险哈拉湖成功呢？要是那样，多有面子……

上次回来走二只哈拉山口，恰赶上雨后，土路变成新浇筑的混凝土。我们在泥里，水里折了3个小时的跟头，只有10几公里。这次，路面特别好，轿车都能走。摩托车最爱这路况了，弯道，上坡，都是享受。可下了山，要过两条大沟，水不是很深，半尺左右，但不知道河床底下是圆的还是方的还是平板的石头。

都顺利过来了。老吕捂着肚子吐酸水，他说是胃病。也没在意，距离托勒牧场就20公里，一会儿就到了。

原本是托勒牧场住下，但加油站听小伙说：每年都有摩托车、汽车、自行车甚至徒步的去哈拉湖。没听说成功的。歪头一看，还新修了北大河的桥，也没商议，大家就到了河边。桥，只修了三分之一。

上次来时，河面宽4、5十米，水深1尺以上，老吕先骑“劲飙200”踉跄过了去。回头扶着我的车，我俩推过去的。那次我骑的是KLE400，这次是宝马650。但这次水太大了。河面不宽，30米左右，但水深2尺以上，虽然水流不急，但最深的地方，过了大腿根儿。

老吕还是勇敢，第一个过，还在后排气筒接出个塑料管，以便排气水堵。但这次骑的是125，动力不够，到三分之一处就倒到水里了。阿成和同行者好像记不清了，第一道河多人推过去的。骑兵的小羚羊200侥幸骑过去。我把两条腿都用大塑料包到大腿根儿，在距离岸边2米的地方，水深有1米，车陷住，腿支在高一点的地方，老李他们赶过来，才把我救出去。宝马要是倒到河里，修不了，电喷的车，太复杂。

第二道河，宽20多米，水至少1尺以上，同行者到2/3处，倒了。阿成也倒了，骑兵小羚羊骑过去了。我和老吕都是几个人扶着推过去。
只能在草原上扎帐篷了。虽然山谷的景色美轮美奂，他处无法媲美，但睡前，大家都不是完全兴高采烈，第二天要修三辆车，阿成就忙了。结果第二天，修车花了5个多小时。其实很简单，就是进水了，排气，进气，发动机，空滤，但旁边仅有的小矿点，不可能有吹风机，烘烤的东西。最后，我拉着同行者的车5公里多，硬是拉着的。

这群人都不是白给的，向着西南，雨中，泥泞路上，我们要过五个山垭口，但到了垭口下的一条“小河”，我出事了。

两条大河，三条小河，别人都有骑过去的业绩。就我，虽然右脚骨折，伤口不愈合，根本没好。但一瘸一拐，尤其骑车，技术影响不大。

来到河边，多想表现一把。

河水迅猛，虽然不宽，也就是10米以内，但水深有2尺多。我扔了几块石头，看不出有多深。犹豫了几秒，骑兵也在旁边未置可否。后面同行者的呼喊我没听见，轰油就冲过去了，冲过去就倒到水里了。自己听得清清楚楚，“啪”的一声，清脆也巨大。连人带车被冲走20几米后，骑兵也是在被冲拖几米后才把我人拉住，摩托车又冲走了几米。空车192公斤的摩托车，有被冲远的可能。阿成，同行者过来后，我让他们赶紧拉车，浅点的地方，他们把车栏住了。

我站起来，怎么可能。哔唧！摔倒在河滩上。完了，腿断了。再试着站时，已明显感到，左腿像钟摆一样，已经吊儿郎当了。髌骨骨折，3个月前的右脚骨折经历还没结束，一下子，情绪跌落到无底深渊。不是想到腿，也不是想到骨折能不能好。这辈子可能走不了路了，右脚是工伤，如果这左腿受伤让单位知道，工作可能也没了。我不知如何形容当时的感觉，末日？

出事的同时，老吕已择路向上游寻找多条支流的相对好过的河滩去了。但也倒在河里，且1.8米个头，一个人拉不动125天剑摩托车，人，也有被冲走的危险。还向我们招手，过去帮忙。他看不清我是受了重伤了。几番焦急，几番愤怒。

终于，老吕也过来。阿成因为用绳子从河中拉我的摩托车，以前骨折的手臂，骨头动了，更帮不了大忙了。老吕，同行者，骑兵，三个人，咬着牙，把我抬到高处草地上。一百米，歇了4次，雨，越下越大，没有掉到河里的阿成、老同周身完全湿透。这时是2008年7月29日，下午3点。

河水太急，车都是漂着冲走的。膝盖肯定是撞到河底的圆石头上，冲力太大，即使英国的摩托车服，有内藏塑料护膝碗儿，也不堪一击。记得前轮如水就没了。如果晚一个小时，老吕的车就没了。雨大了后，水就成倍地涨。但上一次，我和老吕来的时候，水深一寸，河宽三米。

雨，把帐篷浸湿，水，顺帐篷流到我躺着的坑里，泡在水里，睡了一夜，第二天，雨小了些。

阿成他们，在牧人土房子里坐着，基本没睡。全靠百米外藏族妇女给我们做的风干羊肉面片支撑我们熬过来。那面片我吃了一缸子，相当于平时食量的三倍，平时一小碗米饭。

难以描述，雨不停，河水就不会减，向前的可能就没有。
原来议过：部分人继续走。老吕和阿成继续。我们三人下撤。
第二天，中午，等到一台切诺基，从苏里来，是个20多岁的藏族小伙，水浅点后，仗着丰富经验，闯过河来。好说歹说答应拉我回到托勒牧场。回程第一道河就陷到泥沙里。挖，不行，三人抬，不行；老北京2020吉普，拉不出来；等来老乡普通卡车，才拉出来。
到了托勒牧场（就是央隆乡）河对岸，我还是躺在同行者安置的帐篷里，时雨时晴。

刚躺了一会儿，重型卡车停下来。救援人员——峡谷、鳄鱼、刘文、老赵、总理他们赶到了。

他们是接到电话后连夜找到四驱皮卡，边走边修路，在4000米的吊大坂车里住了一晚，冒险穿越两条红水河。找到一台修三峡大坝用的巨型卡车，才过来。

巨型卡车，拉着装三台摩托车的普通卡车过河。水深1米多且有一定的流速。大卡车拉着的普通卡车，必须熄火，即使如此，河水也淹到了窗玻璃。

对面载人的四轮铲车（人坐在斗里），两驱走到河中央，走不动了，挂上四驱才拧出来，要知道，那铲车的轮胎有2米直径。
总理他们说：在央隆的小旅店睡得特别舒服。我说：这是想办法让你们也来看看托勒牧场的美丽。

看到从巨型卡车上下来的峡谷和刘文，我确实哽咽了。……….

峡谷，老赵他们向东走野牛沟，翻4300米的大坂山到肃南县，安全把我和摩托车拉回的同时，欣赏了绝美的风景：仲夏大雪，泥路，狐狸，草原鼠，翠绿的河谷。

老吕和阿成等待了2天，水小后，用马拉着摩托车过河。到苏里乡。
老吕遇到老朋友，吃羊肉，又喝酒，造成急性肠穿孔，差点儿没交代了。
嘉峪关找的皮卡，又3天后才回到医院手术。

每人花费2~3千元是小事，相机，摄像机全坏也是小事。

较劲，是造成这一切的元凶..........................

2009年端午节，3人摩托车历险哈拉湖东北35公里：

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牧民养的“鹅”，是河湾里捡来的大雁。

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高山草甸地貌，"地上扣着一个个安全帽"。

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........................ 白熊，当地人也没见过。
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牛