看样子酒泉要和省会兰州比物价啊？怎么不比比人家的服务啊？不行了把酒泉也变成省会吧！屁大的城市，线路又不长，8毛钱都不愿意的呢还要涨价。有时候坐酒泉的公交还不如自己走路快呢！慢的像牛车，站点多，服务差，车又小，还要涨价，简直荒唐。大家应该抵制坐公交。大家想想走嘉峪关才1元钱（21公里），不管酒泉市区哪条公交线路从起始站到终点站都不可能超过21公里涨价合适吗？
[i=s] 本帖最后由 秋雨 于 2010-1-10 00:10 编辑 *
确实如此，首都买乘车卡乘车每次也不过四角，我们的工资也还没有和国际接轨呢，票价也就先别和国际接轨了，大家说是吧！
确实不撒合适。
几个大股东想涨啊，你能咋地？
回复 4# 2012
那也得通过物价局
民意
回复 5# 爱你的心
小样 物价局和他们是一家人
路过
公交都撤了吧，整天横在路上，就那么屁宽的马路，堵的死死的
酒泉的公交车又小，想个蜗牛似的，那么难看的车，也好意思涨价，
人家要涨，你能怎么样，老百姓都是板上的肉，谁还管你的死活
啊？公交涨价了吗？
[i=s] 本帖最后由 意生身之漂泊版 于 2010-1-10 12:36 编辑 *
不涨价财富怎样会快速向少数人手中集中呢？！
不涨价利益链条中的老爷们怎么致富呢？
不涨价怎么让老板手中有钱然后送出去呢？
“涨价
那是疯狂的涨价
在被听证中高傲地飙升
它叫喊着
在它的叫喊中
老爷们听出了欢乐
让涨价来的更猛烈些吧”---------------高尔基语录
那个牛车也值一块？
咋不涨下服务？
为什么涨价？总有理由吧~~不要说亏损~~
走嘉峪关的公交，一元都跑的兴高采烈~~~
要我说市区把公交停了，都到环城路去跑，影响交通不说，素质还不行。都不要坐，你叫它涨到十快去
涨价之后，物价局会发个文，提要求，要把服务质量提高什么的。但是，公交公司还是以前那个样，说不定，钱一多，司乘人员工资一高还牛起来，那管什么服务，你不坐就走着去吧。凡正酒泉就一个公交公司，我霸王着呢，我牛着呢，我的车车我做主。
15楼的：可能还不知道嘉峪关线也是酒泉公交公司的，要不是酒泉公交公司你能做上这么便宜的车吗？我在嘉峪关上班，以前每天要花十几元钱的车费，再算算现在，我觉得很合理，毕竟人家养活着那么多的下岗职工，为酒泉的再就业也做了一定的贡献！你要觉得划不来可以每天打的享受更优质的服务！
那是竞争的结果啊 ，如果市内也有两家甚至多家就好了
回复 19# 花花羊羔
酒嘉线的车以前多不多，竞争激烈吧，人在这个车上，包却到了另外一个车上，还不断涨价，到最后没人坐了吧，都打的去了。现如今还是公交公司让大家的到了实惠。你快到一边晒太阳去吧，说话也不脸红。
垄断行业嘛，历来如此。区长、书记又不会挤公交，嘉峪关的公交为什么1元？竞争啊！
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